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動車組裝班在開會討論。 歐陽享供圖

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蓋立亞在車間檢查智能車床。 蓋立亞供圖

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姚武江(中)向工友們講解設備原理。 姚武江供圖

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王要飛在山東董濰首站工藝施工現(xiàn)場。 王要飛供圖

一列列飛馳而過的動車,一項項布滿世界各地的管道工程……“**創(chuàng)造”高品質的好口碑已經傳遍世界,而這背后離不開一個個藍領工人的辛勤勞動、大膽創(chuàng)造。新一代的藍領工人正在向世界展示他們身上無窮的創(chuàng)造力。

王要飛是新一代工人的優(yōu)秀代表。

2005年,年僅18歲的王要飛進入**石油管道局工程有限公司第三工程分公司,成為了一名電焊工。

剛入行的王要飛,很幸運地跟著第五工程處參與了邳連支線管道施工工程。第一次的工作經歷,就讓他意識到自己從事的是國家能源動脈的焊接施工,是一項光榮且艱巨的工作。

在此后的職業(yè)生涯中,王要飛先后參與陜京三線、澀寧蘭、印度管道、漠大線、蘭成中貴線、中俄二線等多個國內外重點工程的建設工作?!拔壹冉洑v過40度的高溫,也感受過零下40度的嚴寒,正是這樣的環(huán)境磨礪了我?!蓖跻w說。

在參與印度東氣西輸管道工程時,王要飛僅入行2年,剛剛接觸下向焊,對他來說這項工作頗為艱巨。勤能補拙,王要飛虛心向師傅們請教,嘴上勤快,手上更勤快,通過不懈的努力終于完成任務?!捌瘘c低不怕,只要嘴勤點、手勤點,比別人多付出一些,我相信自己肯定能成長得更快?!蓖跻w說。

到了蘭成中貴項目,這時的王要飛已經可以獨當一面。他將自己的技術和心得體會分享給其他工人,帶領大家共同進步。他將RMD(短弧控制技術)氣體保護焊工藝的技巧教會機組焊工,使得原本20分鐘一道口的速度提高到10分鐘左右,降低了焊道密氣、內凹的缺陷,每天的工作效率提高了近1/3。

每次帶動身邊的焊工為企業(yè)作出新貢獻,都是王要飛最開心的時刻。“在別人看來,焊工很辛苦,但在我眼里,是苦中有樂。我最大的樂趣就是把我的技術和本領,教給有需要的工友們?!?/p>

王要飛認為,成功沒有捷徑,只能一步一個腳印向前走?!白鳛橐幻と?,我認為,雜而不精,不如精于一法,因為精于一法,便成神通。把本職工作做到極致,就是我認為最有意義的創(chuàng)新。學習和創(chuàng)新沒有‘完成時’?!?/p>

拓展知識:

原創(chuàng)文章,作者:九賢生活小編,如若轉載,請注明出處:http://www.drmqd.com.cn/84480.html